ISLANDIA | Región de Austurland (Glaciares del Sureste): Glaciar Vatnajökull, Hvannadalshnúkur, glaciar Svínafellsjökul, Lagunas Fjallsárlón, Jökulsárlón y Diamond Beach.

Austurland (Glaciares del Este) y Círculo Dorado

Siempre ando buscando destinos que me dejen “sin respiración” y aunque las ciudades no son menos importantes, no es lo que más me impresiona o lo que busco en mis viajes.
Eso si, me gusta dedicar uno o dos días en visitar la ciudad, sobre todo como primera toma de contacto con el lugar.

Para mi la mejor manera de conocer en solitario, desde la seguridad son los tours en grupo. ¿Quién sabe?, quizás cuando vuelva a ese lugar en un futuro, coja un coche para recorrer y disfrutar de aquellos lares, de otra manera.

Uno de mis objetivos para el segundo día era la región de Austusland. Por tiempo no pude visitar todo el Este de la isla, pero si lo que más ganas tenía de ver en este viaje: volcanes y glaciares.

Ruta Austurland

Tour realizado con Bus Travel Iceland: Glacier Lagoon (Jökulsárlón) Tour

Glaciar Vatnajökull: forma parte del Parque Nacional de Vatnajökull y con sus 8.100km², es el glaciar más grande de Europa. Desde la carretera nº1/nacional (o Ring Road) se puede bastante bien, ya que esta carretera bordea el glaciar. Durante todo el recorrido se pueden ver impresionantes cascadas, las lenguas del glaciar y los arenales de Skeiđarársandur.

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“Arenales de Skeiđarársandur”

A. Hvannadalshnúkur y volcán Öræfajökull: se encuentran en el Parque Nacional de Skaftafell. Hvannadalshnúkur es la montaña más alta de Islandia (2.110 m.) y su pico es el volcán Öræfajökull (hay rutas organizadas para realizar la ascensión), cuyo cráter tiene 5 km de diámetro. Este volcán lleva dormido 290 años y según los científicos, está dando signos de actividad geotérmica pero no saben si se producirá pronto una erupción.

Últimas noticias

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“Lengua glaciar Svínafellsjökul (se organizan rutas a partir de aquí)”

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“Montaña Hvannadalshnúkur”

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“Volcán Öræfajökull”

B. Laguna Glaciar Fjallsárlón: esta pequeña laguna, al igual que Jökulsárlón es consecuencia del retroceso de la lengua glaciar (en este caso el retroceso de la lengua glaciar Fjalljökull). Es la primera laguna glaciar que vi y ver un glaciar tan cerca e icebergs florando sobre el agua, fue muy emocionante (tanto como ver la aurora boreal por primera vez). Además, esta laguna no está tan masificada como la de Jökulsárlón y se puede disfrutar del silencio, las vistas y el sonido de los icebergs al hundirse.

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“Lengua glaciar Fjalljökull y laguna glaciar Fjallsárlon”

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C. Laguna Glaciar Jökulsárlón: también situado en el Parque Nacional de Skaftafell, es otro lugar sorprendente. Una laguna enorme con una profundidad de 200 metros, casi los mismos que la separan del mar. Aquí los icebergs se desprenden de la lengua glaciar Breiðamerkurjökull dirección al mar y depositándose alguno de ellos en la playa: Diamond Beach (D).

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“Laguna glaciar Jökulsárlón”

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En ambas lagunas se realizan excursiones en vehículo anfibio para acercarse a los icebergs.

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“Diamond Beach”

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CONFERENCIA 15/11/2018 | ANTÁRTIDA INEXPLORADA – TRINEO DE VIENTO – Con Ramón Larramendi

¡Una nueva aventura en la Antártida comienza!

Ayer tuve la suerte de poder acudir a la presentación del “Trineo de Viento” (un vehículo ecológico) en el Museo de Ciencias Naturales de Madrid.

Esta expedición llevará a Ramón Larramendi (explorador polar) y a su equipo (Ignacio Oficialdegui, Hilo Moreno y Manuel Olivera), a recorrer 2.000 kilómetros en un periodo de 2 meses. Para ello utilizarán un vehículo ecológico, un trineo eólico cuyo proyecto fue iniciado en el 1999-2000 por Larramendi.

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El objetivo de esta expedición es explorar una de las zonas más desconocidas de la Antártida utilizando un vehículo no contaminante, como plataforma científica y que servirá para futuras expediciones científicas.

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“Ramón Larramendi explicando el proyecto”.

Larramendi nos explicó que se fijó en los vehículos de los inuits y en como se desplazaban sin tener que utilizar combustible. A partir de ahí comenzó a desarrollar dicho proyecto (que podéis ver aquí). Después de probar distintos prototipos, llegaron al Trineo de Viento que utilizaron el Groenlandia.

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“En caso de avería, también han pensado en la forma más sencilla de reparar el trineo”.

Se moverán por los vientos y la luz solar. Llevarán 25 velas de distintos tamaños y paneles solares del grosor de una hoja, ¿no os parece increíble, aventurer@s? 🙂

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“En la imagen, Ignacio Oficialdegui explicando como controlarán la vela”.

Además realizarán perforaciones puntuales sobre el hielo, con la idea de recoger muestras de hielo que después serán analizadas por los científicos. De hecho, los mismos paneles solares, servirán como captadores de partículas en suspensión que después también serán recogidas y analizadas.

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“Hilo Moreno explicando como se van a realizar las perforaciones y la recogida de muestras”.